真空サーキットブレーカー (VCB) は通常、接地された金属製の筐体または開閉装置の内部 (通常は屋内) に設置されます。通常、空気絶縁開閉装置 (AIS) アセンブリに統合されており、スタンドアロンの屋外デバイスとしてはあまり使用されません。ただし、屋外の動作条件の要件を満たすように設計された専用の屋外タイプの真空サーキットブレーカもあります。
主な設置場所
標準の設置場所は、開閉装置のサーキット ブレーカー コンパートメント内です。設計に応じて、次の特定の方法で取り付けることができます。
固定設置: ブレーカーはキャビネット内のフレームまたはパーティションに直接ボルトで固定されます。通常、仕切り板上の「逆取り付け」位置に取り付けられます。これにより、スペースを節約し、ケーブルや変流器をチェックするためのアクセスが容易になります。
引出し式（トラック）設置: ブレーカーは小型カートまたはシャーシに取り付けられており、安全なメンテナンスのために接続位置と切断位置の間でスライドさせて出し入れできます。コンパートメント内の専用トラックに設置されます。
サイドマウント (コンパクト設計用): 一部の小型開閉装置や改修プロジェクトでは、キャビネット本体の奥行きが限られているため、サーキットブレーカーがキュービクル内で横方向に配置されています。これは省スペース構成ですが、メンテナンスのしやすさに影響する可能性があります。
主要なインストール要件
アーシング: ブレーカーフレームは高圧保護接地に接続する必要があります。電気接触が良好な接地された金属フレームにボルトで固定されている場合 (接触ワッシャーを使用)、個別の接地は必要ない場合がありますが、接地端子は規格に従って接続する必要があります。
環境: 標準屋内 VCB モデルは、空気絶縁開閉装置内の設置に適しています。風、雨、結露、塵、腐食性の周囲条件から保護する必要があります。
繋がり：一次接続 (バスバー) は正しいトルクで締め付ける必要があり、ブレーカー フレームが変形しないように注意する必要があります。低電圧制御ケーブルは指定されたコンパートメント内またはプラグ経由で接続されます
結論
真空サーキットブレーカーは、屋内空気絶縁開閉装置コンポーネントの一部として、通常は接地された金属筐体または専用ブレーカーコンパートメント内に設置する必要があります。固定式、引き出し式、またはコンパクト設計の側面取り付け式のいずれであっても、設置では適切な接地、確実な一次および制御接続、および過酷な環境条件からの保護を確保する必要があります。これらの要件に従って正しく設置することは、VCB を安全で信頼性が高く、保守が容易に動作させるために不可欠です。
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